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Par Certification 
Il y a des avion cargo battant directement à RUH le vendredi avec le type d'avion de MD11. La capacité de charge est 11tons. Il prend son envol à 01:00 le matin et arrive à RUH à 07:00 à l'heure locale ; en ce qui concerne les cargaisons ayant été transmis vers l'Europe, ils peuvent utiliser les avions cargo vendredi car il prend son envol dans RUH à 11:00 le matin et arrive à BRU en Europe à 16:00 dans l'après-midi, rapide et bon marché. Autres points de l'Europe sont arrivées par camions en provenance BRU, parmi lesquels, AMS/BRU/CDG/FRA/LHR sont excellents avec le temps de service général une durée de 3 à 4 jours ouvrés ;
Il est passager avion qui décollait à Guangzhou à 12:00 les mercredis, vendredis et dimanches avec le voyage du CAN-RUH-JED. L'avion de passager s'envolera vers JED par RUH au cours de laquelle il arrive à 22:00 en heure de Beijing. L'ensemble du trajet dure pendant une journée. Avion de Boeing 777 passagers est utilisée avec la capacité de charge de 18 tonnes. L'avion de passager reçoit les cargaisons au Moyen Orient et Afrique uniquement ;
JED, DMM. RUH. AHB, DXB, AMM de SV au Moyen-Orient ont grands avantages alors que les IST et le barrage sont deuxièmes à eux car ils ont besoin de 4-5 jours ouvrables. En ce qui concerne les CAI et JNB des centres africains, 4-5 jours ouvrables est nécessaire. Il y a un certain nombre de cargos à LOS autour de l'année et cinq jours ouvrables est nécessaire. Étant donné que LOS restreint l'importation de produits textiles, les clients doivent fournir le formulaire M et de changer le nom du produit à l'espace maritime ordre si elles véhiculent textiles ;
L'efficacité des points de SV en Asie ne peut pas être pleinement garantie sauf pour BKK. 4-5 jours ouvrables est nécessaire pour le DAC, CMB, KHI et DOM ;
La cargaison de grandes dimensions peuvent être transportés pour RUH et BRU, mais la hauteur des cargaisons vers d'autres points ne peut pas être supérieure à 150CM en particulier les cargaisons à points africains et asiatiques. La dimension de la cargaison doit être contrôlée en 80 * 80 * 80 CM ;
En ce qui concerne la cargaison unique avec plus de 80 KG de poids, barre d'État est nécessaire. Toutes les cargaisons besoin d'emballage « croix » ou « double cross » chaîne d'emballage ;
UN38.3 et 1,2 m rapport de suppression est nécessaire pour les cargaisons avec batterie avant qu'ils soient enregistrés dans l'entrepôt.
Il y a des avions cargo décollant à Shanghai à 02:35 sur les lundis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches ;
, Il sert essentiellement en BRU en Europe et LOS JNB en Afrique ; en outre, LOS est fixée le lundi/mardi/vendredi.
Service de SV du point LHE est excellent.
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